Costa Brava: Tossa, Sant Feliu and Begur

La GI-682 entre Tossa de Mar y Sant Feliu de Guíxols es probablemente la carretera costera más bella y técnicamente más interesante de todo el Mediterráneo español. Construida durante el franquismo (acabó de asfaltarse en 1947), serpentea durante 22 km por la cara sureste del macizo de las Gavarres, asomada constantemente a calas turquesas y acantilados pinos negros que caen verticalmente al mar. Cada curva, literalmente cada curva, ofrece una postal diferente. Para un motero del norte de Europa, descubrir esta carretera por primera vez suele ser una experiencia transformadora: muchos vuelven a la Costa Brava cada invierno solo para rodarla.

Tossa de Mar es probablemente el primer pueblo de la Costa Brava que se hizo famoso internacionalmente. En 1934, Marc Chagall pasó aquí varias semanas y bautizó el lugar como "el paraíso azul". En los años cincuenta, Ava Gardner rodó aquí "Pandora y el Holandés Errante" (1951), y la película convirtió Tossa en el primer destino glamuroso de la costa española, atrayendo a Hollywood, periodistas, y la primera oleada masiva de turismo extranjero del siglo XX. Hay una estatua de Ava Gardner en la Vila Vella, el casco amurallado medieval que corona el pueblo. Esta Vila Vella es, por cierto, el único conjunto amurallado medieval de toda la costa catalana que se conserva entero, con sus murallas del siglo XIV intactas.

Sant Feliu de Guíxols, al final de la GI-682, tiene una historia fascinante vinculada al corcho. Durante el siglo XIX, este pequeño pueblo de pescadores se convirtió en una de las potencias mundiales del comercio del corcho, exportando tapones a las bodegas de Burdeos, Champagne y Rioja. La riqueza generada permitió construir un casco histórico de elegantes casas modernistas y un puerto comercial activísimo. La crisis del corcho a principios del siglo XX hundió la economía local hasta que, irónicamente, el turismo de los años sesenta revivió el pueblo. El antiguo monasterio benedictino del siglo X, justo en el centro, es uno de los conjuntos arquitectónicos más interesantes del litoral catalán.

Begur es la otra estrella de la ruta. Situado en una colina interior con vistas al mar, es probablemente el pueblo más fotogénico de toda la Costa Brava: arquitectura modernista catalana mezclada con casas indianas (construidas por emigrantes que volvieron ricos de Cuba en el siglo XIX y que dejaron al pueblo una herencia arquitectónica única), calles empedradas y pequeñas calas escondidas en los acantilados de los alrededores. Las calas de Begur —Sa Tuna, Aiguafreda, Sa Riera, Aiguablava— son posiblemente las más bellas y mejor conservadas de toda la Costa Brava, accesibles por carreteras de un solo carril que el motero disfruta especialmente.

Para el motero, la temporada óptima es claramente fuera de julio-agosto: en pleno verano la GI-682 puede tener tráfico turístico denso y los pueblos costeros se masifican. Mayo, junio, septiembre y octubre son perfectos. Repostar en Lloret o Sant Feliu antes de meterse por las comarcales. Para comer, hay infinidad de opciones pero el Restaurante Ca la Conxita en Llafranc (un pueblo de pescadores entre Sant Feliu y Begur) sirve un arroz negro con sepia y un suquet de pescado que justifican una parada larga. Y un consejo final: dedica al menos una hora a visitar el Cap Roig, un jardín botánico modernista colgado sobre un acantilado entre Calella y Palamós. Es uno de los rincones más mágicos de toda la costa.