Coll de Pal et Cadí - Berguedà

Le Coll de Pal (2 106 m) est l'un des cols goudronnés les plus hauts de Catalogne et pourtant l'un des moins connus hors des cercles motards locaux. Il se situe au nord du Berguedà, juste au pied du Cadí-Moixeró —une spectaculaire chaîne calcaire qui sépare les Pyrénées des pré-Pyrénées catalanes—, et sa route (la BV-4024) est pratiquement une voie sans issue qui ne mène qu'au col et à une petite station de ski. Loin d'être un inconvénient, c'est là tout l'attrait de l'itinéraire : zéro trafic, zéro service, et la sensation de rouler à travers des Pyrénées que très peu de gens connaissent vraiment.

La montée depuis Bagà est l'une des plus longues de toute l'Espagne : 19 km d'ascension ininterrompue sans un seul kilomètre de plat, avec un dénivelé cumulé d'environ 1 300 m. Pour mettre les choses en perspective, son niveau de difficulté est comparable à celui de l’Alto de l’Angliru, dans les Asturies, célèbre pour ses étapes de la Vuelta. La route est étroite, technique et absolument spectaculaire : elle traverse des forêts de hêtres et de sapins, passe par des prairies alpines et débouche sur un vallon ouvert au pied du Pedraforca, l’une des montagnes les plus emblématiques de Catalogne. Le revêtement est globalement bien entretenu, mais le motard doit rester vigilant : on peut y rencontrer des animaux en liberté, de la neige fondue et, en automne, de nombreuses feuilles humides qui compromettent l’adhérence.

Le Pedraforca (2 506 m) mérite une mention particulière. Sa silhouette unique — deux pics jumeaux séparés par un col central, formant une « fourche de pierre » parfaite — est l'emblème visuel du Berguedà et l'un des symboles les plus reconnaissables de l'alpinisme catalan. L'histoire documentée de l'alpinisme au Pedraforca remonte au début du XXe siècle, lorsque Lluís Estasen y a ouvert les premières voies d'escalade entre 1922 et 1928 ; depuis lors, le massif a été le théâtre de certains des exploits les plus légendaires de l'alpinisme catalan. Depuis le Coll de Pal, on aperçoit la face nord du massif dans toute sa rudesse, une vue qu’aucun motard n’oublie de sitôt.

Pour terminer le parcours, le plus logique est de descendre du Coll de Pal de l'autre côté, en direction de Gósol et Saldes, deux villages de l'Alt Berguedà nichés au pied du Pedraforca. Gósol, en particulier, recèle un détail historique charmant : durant l’été 1906, le jeune Pablo Picasso s’y réfugia pendant plusieurs semaines avec sa compagne Fernande Olivier, qui venait y respirer l’air de la montagne sur recommandation médicale après une maladie. Les peintures et dessins qu’il a réalisés pendant ce séjour — dont plusieurs représentent des paysages et des paysans du village — marquent un tournant dans son évolution artistique, et les historiens de l’art considèrent la « période de Gósol » comme le prélude immédiat au cubisme. Un petit musée du village est consacré à ce séjour.

Conseils pratiques pour motards : le Coll de Pal est fermé de novembre à mai à cause de la neige, et la route ne reçoit aucun entretien hivernal. La saison motarde va strictement de juin à octobre. Il convient de partir tôt : en milieu de matinée les cyclistes apparaissent généralement (monter le Coll de Pal est un défi classique du cyclisme catalan) et il faut rouler avec patience. Faire le plein au maximum à Berga avant la montée : dans l'Alt Berguedà les stations-service sont rares et ne fonctionnent pas le dimanche. Pour manger, à Gósol le Mesón Cal Francisco sert de l'agneau au four et des haricots locaux comme peu d'endroits. Si vous avez du temps supplémentaire, ne manquez pas les ruines du Castell de Gósol, en haut du village, avec des vues immenses sur le Pedraforca.