La Gomera à moto : la GM-1, Garajonay et Valle Gran Rey

À La Gomera, il n'y a pas de lignes droites. La GM-1 quitte San Sebastián, passe au nord de l'île et relie Hermigua, avec sa vallée de bananeraies, et Agulo, un village aux ruelles pavées accroché au-dessus de la mer, face au Teide par temps clair, qui fait partie des Pueblos Más Bonitos de España depuis 2021.

Vallehermoso vit à l'ombre du Roque Cano, un monument naturel de roche volcanique que la commune porte sur ses armoiries. De là, la GM-1 tourne vers l'ouest et descend dans le ravin de Valle Gran Rey. Dans la descente, le belvédère de Palmarejo, œuvre de César Manrique, domine les parois verticales de la vallée et ses palmeraies ; en contrebas, La Calera s'étage sur le versant.

Le retour se fait par les crêtes, sur la GM-2, dans le parc national de Garajonay. Parc national depuis 1981 et inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1986, il abrite la laurisylve la mieux conservée des Canaries, une forêt relique du Tertiaire qui vit dans la ceinture de nuages. À la Laguna Grande, un parking borde la route ; la Degollada de Peraza offre la dernière vue avant de redescendre à San Sebastián.

C'est à peine plus de cent kilomètres, mais ils se roulent lentement : la route est étroite, les virages serrés s'enchaînent, et les hauteurs sont souvent dans le nuage qui nourrit la laurisylve, avec un asphalte humide et peu de visibilité même quand la côte est au soleil. Pour venir avec sa propre moto, les ferries entre Los Cristianos (Tenerife) et San Sebastián acceptent les véhicules.