Fuerteventura à moto : Betancuria, Pájara et les grottes d'Ajuy

La FV-30 est la route de montagne de Fuerteventura. Elle quitte la plaine du centre de l'île, grimpe sur le massif de Betancuria et redescend en lacets vers Pájara. Tout en haut, le belvédère de Morro Velosa, dessiné par César Manrique, embrasse l'intérieur de l'île, un paysage de croupes dénudées et de vallées ouvertes.

Betancuria fut fondée en 1404, lors de la conquête normande menée par Jean de Béthencourt et Gadifer de La Salle, et doit son nom au premier ; elle fut la capitale de Fuerteventura jusqu'en 1834. L'église Santa María domine le village. Quelques kilomètres au sud, à Vega de Río Palmas, se trouve le sanctuaire de la Virgen de la Peña, patronne de l'île : une statuette d'albâtre de 21 centimètres à peine.

À Pájara, l'église Nuestra Señora de Regla possède un portail sculpté de soleils, de serpents et de félins que de nombreux historiens rattachent à l'art des Amériques. Depuis le village, la FV-621 descend jusqu'à Ajuy, sur la côte ouest. Là, au bord de la plage, se trouvent les grottes marines et, selon l'office du tourisme des Canaries, les roches les plus anciennes de l'archipel : des sédiments de fond océanique vieux de 100 à 150 millions d'années.

De retour sur la FV-30, l'itinéraire regagne Puerto del Rosario par Antigua, où un moulin restauré, au bord de la FV-20, rappelle qu'on moulait le gofio dans cette plaine. C'est l'itinéraire le plus sec de la série, avec moins de pluie en hiver que les huit autres ; ce qu'il faut surveiller, c'est le vent.