Vall de Boí y Port de la Bonaigua

El Port de la Bonaigua (2.072 m) es el techo absoluto del motociclismo asfaltado en Catalunya y uno de los puertos más altos de toda España fuera de Sierra Nevada. Su nombre catalán significa literalmente "buena agua", en referencia a una fuente que existía cerca de la cima donde los pastores trashumantes se detenían a beber durante siglos antes de descender a los pastos del verano. La carretera C-28 que asciende al puerto es una obra de ingeniería relativamente moderna —antes los pasos pirenaicos a esta altitud eran simplemente caminos de herradura— y tiene la peculiaridad de cerrarse al tráfico durante la mitad del año por nieve, lo que la convierte en una ruta estrictamente estival.

La subida desde Esterri d'Àneu (en el Pallars Sobirà) es probablemente la más espectacular: la carretera asciende continuamente atravesando bosques de pinos negros y lagos glaciares, con paneles solares de electrificación que indican que estás cerca de la cima. Las curvas en serpentín de los últimos kilómetros son de antología, con asfalto en buen estado mantenido por la Generalitat catalana (que cuida especialmente esta carretera por su importancia turística). En verano, el motero puede cruzarse con grupos de moteros del norte de Europa que vienen específicamente a hacer la Bonaigua, y los aparcamientos del puerto están abarrotados de matrículas alemanas, francesas y holandesas.

Pero lo que hace única esta ruta no es solo la Bonaigua: es la combinación con la Vall de Boí, una pequeña comarca pirenaica al sur del puerto que alberga una de las concentraciones de arte románico más importantes del mundo. Nueve iglesias y ermitas románicas catalanas de los siglos XI y XII —Sant Climent de Taüll, Santa Maria de Taüll, Santa Maria de l'Assumpció de Cóll, Santa Eulàlia d'Erill la Vall, etc.— construidas en granito local por maestros lombardos itinerantes, fueron declaradas en bloque Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2000. La densidad de arte románico de altísima calidad en apenas 20 km² es probablemente única en Europa.

Sant Climent de Taüll, la más famosa de las nueve, alberga un ciclo pictórico mural románico (los originales están en el MNAC de Barcelona, en la iglesia hay reproducciones digitales en su lugar) considerado una de las cumbres absolutas del arte medieval europeo. Las pinturas, datadas hacia 1123, representan escenas bíblicas con un Cristo Pantocrátor central de una potencia expresiva única que ha influido en artistas modernos como Picasso (que estudió largamente estas pinturas durante su periodo barcelonés). Visitar Taüll es una experiencia tanto artística como espiritual: la combinación de la arquitectura románica simple, la luz alpina filtrada por las pequeñas ventanas y el silencio absoluto del valle crea una atmósfera difícil de explicar.

Práctica motera: la Bonaigua se cierra normalmente desde noviembre hasta mayo (a veces más), así que esta ruta es estrictamente estival. La mejor época es julio-septiembre, cuando los puertos están totalmente abiertos y el tiempo es generalmente estable. Atención a las tormentas vespertinas en julio-agosto, que pueden ser violentas. Repostar al máximo antes de subir: los puertos no tienen gasolineras y la próxima estación de servicio en la Val d'Aran está en Vielha. Para comer, en Vielha hay varios restaurantes serios; en Taüll el Mesón La Pertusa sirve cocina pirenaica honesta. Y un consejo crítico: este recorrido es largo (220 km) y exigente. Calcula al menos 8 horas con paradas, y reserva alojamiento en Vielha o Taüll si quieres hacerlo con calma.