Sierra de Gredos: La Plataforma y Pedro Bernardo

La Sierra de Gredos es una de las cordilleras más imponentes y, paradójicamente, menos conocidas del Sistema Central peninsular. Sus dos mil metros largos de altitud máxima (el Almanzor, 2.592 m, es el techo del Sistema Central) la convierten en una sierra plenamente alpina, con circos glaciares, lagunas de altura, paredes verticales y un ambiente que en pleno verano puede ser tan duro como cualquier rincón de los Pirineos. Pero su gran ventaja para el motero es la Plataforma de Gredos, ese aparcamiento a 1.770 m al final de la AV-931 desde donde arrancan las rutas de montaña más célebres del macizo. Llegar hasta allí en moto es uno de los grandes placeres de cualquier ruta motera por Castilla y León.

El Puerto del Pico (1.352 m), por donde sube la N-502 desde el Valle del Tiétar a la Sierra, tiene una particularidad histórica fascinante: es uno de los pocos puertos de toda España donde aún se conserva intacta la calzada romana original. La calzada, perfectamente visible al lado de la carretera moderna, fue construida en el siglo I después de Cristo para conectar Mérida con Astorga, y es uno de los tramos mejor preservados del trazado romano viario en toda la península. Los romanos sabían lo que hacían: el trazado serpentea entre las laderas con una pendiente regular del 7-8%, exactamente la misma que usaron 2.000 años después los ingenieros modernos. Para el motero, ver una vía pavimentada con piedra de granito al lado de tu rueda da una sensación curiosa de continuidad histórica.

El Valle del Tiétar, al sur de la sierra, es probablemente el lugar más extraño de la provincia de Ávila. La combinación de la barrera de los 2.500 metros de Gredos al norte (que detiene los vientos fríos) con la apertura al sur hacia Extremadura crea un microclima subtropical único: aquí crecen al aire libre cerezos, higueras, tomateras gigantes y, sobre todo, los famosos pimentones del Tiétar que se exportan a toda Europa. Algunos pueblos como Pedro Bernardo —encaramado en una ladera con vistas espectaculares al valle— tienen una identidad casi mediterránea que choca frontalmente con la imagen estereotipada de la "fría Castilla".

Para el motero, lo más interesante de esta ruta es la combinación de subir por el Puerto del Pico (con la calzada romana al lado), atravesar Hoyos del Espino y subir a la Plataforma para una pausa con vistas al Almanzor, y bajar luego al Tiétar por la AV-941. El contraste paisajístico es brutal: arriba, granito alpino y robledales centenarios; abajo, terrazas agrícolas con cerezos y olivos que recuerdan a Andalucía. Entre medias, una serie de pueblos serranos donde la moto puede parar tranquilamente: Hoyos del Espino, Navalsauz, Mombeltrán (con su fabuloso castillo gótico de los Duques de Alburquerque del siglo XV), Pedro Bernardo.

Práctica motera: la Plataforma puede tener restricciones de aparcamiento en verano por afluencia masiva de excursionistas; conviene salir muy temprano. La temporada óptima va de mayo a octubre. Repostar en Ávila o en Arenas de San Pedro antes de meterse en la sierra. Para comer en la zona, el Mesón Restaurante La Mira en Hoyos del Espino sirve cordero al horno y judiones del Barco como en pocos sitios. Y si tienes tiempo extra, no dejes de bajar hasta Cuevas del Valle por la N-502 vieja para ver la calzada romana en su mejor estado: un tramo continuo de 200 metros perfectamente conservado, con su empedrado original y las piedras laterales de delimitación todavía en su sitio.